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文湖線捷運，從高架橋上，呼嘯而過，底下路過的民眾，卻發現內湖路一段，不只路面不平，捷運基樁所在的分隔島，更有如波浪般隆起，叫人看了膽戰心驚。

民眾：「有點恐怖耶，你坐在捷運上不知道什麼時候路會有什麼變化。」

台北市議員（親）黃珊珊：「如果假設路面突然破一個洞，一台車子掉下去，這是不得了的事情。」

台北市議員，找相關單位會勘，發現文湖路一段，長達300公尺路面，有捷運墩柱的地方，比較高，中間分隔島，卻凹陷進去，最多高達9公分，新工處也坦承確實有問題。

台北市新工處副處長池蘭生：「目前看來是有沉陷的狀況，可能會收斂（減緩）也可能會持續，一直很均勻的沉陷不一定。」

比照高鐵虎尾站，因為當地長期超抽地下水，車站下陷高達51.5公分，這回，文湖線所在的內湖路一段，也被驚爆，路面下陷9公分，土木技師公會理事長余烈，要揪出原因。

北市土木技師公會理事長余烈：「流沙的情況是可能原因之一，當時的箱涵因為底下有箱涵，箱涵打掉移到另外一側，新作的箱涵或挖掉的箱涵，在回填的時候回填沒有夯實好。」

台北市捷運局副總工程司黃世嘉：「大概（基樁）都有打到50-60公尺，這個基樁有這麼長，所以說上面雖然看短短的一個，但是下面是非常堅實的基礎，文湖線的安全，結構安全是絕對可以放心。」

儘管捷運局掛保證，安全沒問題，也承諾會持續加強檢測，但每天有上萬民眾，搭乘的文湖線，可不能再出包。